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單梁行車晃動(dòng)的原因|大車扭動(dòng)怎么回事

　　在企業(yè)車間，單梁行車應(yīng)用是非常多的，作為機(jī)械設(shè)備，可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障。經(jīng)常有客戶問自己的單梁行車出現(xiàn)晃動(dòng)怎么回事，小編在這里為大家簡單分析下單梁行車大車晃動(dòng)的原因。

　　造成單梁行車產(chǎn)生扭晃的原因可能有以下幾點(diǎn)：

　　1、單梁行車的大車電機(jī)與減速器之間產(chǎn)生磨損間隙，如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪與減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大;

　　2、大車車輪結(jié)合鍵松動(dòng);

　　3、大車某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，出現(xiàn)這種情況的原因在于固定車輪軸承座的墊板不正，使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該車輪先停;

　　4、分別驅(qū)動(dòng)的單梁行車兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　5、分別驅(qū)動(dòng)的單梁行車，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。

　　6、兩個(gè)制動(dòng)器抱閘松緊相差太大。

　　如果單梁行車出現(xiàn)扭晃，可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成以下的影響：

　　1、起重機(jī)主梁(承重梁)變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開裂。

　　2、傳動(dòng)、制動(dòng)零件磨損。由于單梁行車整體扭晃，兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使單梁行車的傳動(dòng)、制動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險(xiǎn)。

　　要解決單梁行車大車晃動(dòng)的問題，要先找到原因。制動(dòng)器沒有調(diào)整好，是比較常見的問題。如果排除制動(dòng)器和電機(jī)的原因，最后讓維修師傅現(xiàn)場(chǎng)全面檢查，找到問題并徹底解決。